Hola Amparo, muchas gracias por tu respuesta y perdona por no haber contestado antes. Por la gráfica que pones habría subido casi un 500 % en 12 años... o más de un 40% de media anual si distribuyes ese porcentaje entre los 12 años.
Desde luego nadie sabe hasta cuándo suben las cosas cuando dicen de subir. Muchas gracias por los enlaces, los miraré como referncia para cuando los precios se hayan normalizado un poco, aunque sea desde un punto de vista "histórico".
Un saludo.
En su día me vi en una situación no exactamente igual, pero sí parecida...
Sólo te diré que cuides mucho en qué utilizas (si es que lo haces) cada euro de esa herencia.
Saludos.
Ha comentado en el artículo Vendo mi coche y me cambio al Taxi, ¿Estoy loco?: Análisis del Coste real de un Coche
Excelente post. Yo hice este verano un análisis parecido y sólo te diré que ahora voy en autobús al trabajo. He pasado de hacer unos 35.000 km´s al año a unos 5.000 (estimado). Me compensa incluso casi como compartir el coche y además me evito averías por kilómetros (el mantenimiento y tasas/seguros es el mismo, pero no es lo mismo un coche con 300.000 km´s y 10 años que uno con 90.000; de esta manera sólo lo utilizarás para lo imprescindible y necesario).
Hay algo que me ha parecido que no tienes en cuenta, y es el coste de oportunidad en caso de pagar a tocateja el coche o en caso de tener un garaje en propiedad.
Lo del coche es una empresa ruinosa, y lo peor de todo es que lo tenemos tan calado en la conciencia que lo asociamos al éxito, a las necesidades según la edad que tenemos -"obligándote" a cambiar cada pocos años-, y a que "necesitas" uno para ciudad y otro para carretera... Y por si fuera poco, la mayoría cuando ya tienen unos años están deseando cambiarlo, chupándose de esta forma unas depreciaciones bestiales...
Te diré más, coge todos esos gastos a día de hoy que llevas metidos en el coche y "simula que lo vendes". Pon que te dan 5.000 euros o lo que quieras... Suma TODOS los gastos hasta ahora (quita si quieres la gasolina, si alquilas uno necesitarás echarle también); divide por el número de meses, y tienes el coste por mes de tu flamante coche... Cuando yo lo hice y comparé lo que me salía con mi sueldo me quedé frío...
Como dices es algo muy emocional. Yo estuve tentado incluso de venderlo y quedarnos sólo con el pequeñito para ciudad ( y alquilar para los viajes) pero no me decido por lo mismo que tú: porque ya lo tengo pagado. Pero si tuviera que comprar otro miraría bastante las opciones que tengo.
Saludos!
Estando de acuerdo en parte contigo, y adelantando que yo no estoy "pillado" con ningún préstamo desorbitado ni con ninguna vivienda comprada a precio de palacio... Me gustaría comentarte que creo que parte de la responsabilidad también recae en los prestamistas.
Cierto que nadie obligaba a nadie a firmar, cierto que todos somos mayorcitos para endeudarnos, pero sinceramente creo que aquel que te está concediendo un préstamo debería tener y aplicar alguna forma de visión histórico-económica -por llamarlo de algún modo-... Supongo que se hará, pero creo que debería haber sido más estricta. Que un chavalito joven con ciertas características sociales-laborales-educativas (ojo, no estoy prejuzgando a nadie) vaya a endeudarse para un deportivo de 40.000 euros o que alguien esté fuertemente endeudado por los próximos decenios para comprar una vivienda es decisión del chavalito o del interesado en cuestión, pero el prestamista en este punto debería tener una visión histórica de lo que ha ocurrido en economía y descontar posibles escenarios "complicados". Más que nada porque esos endeudados pueden no levantar cabeza en toda su vida...
Es mi opinión.
Por el estilo me refiero a la estética de las motos custom. Una vez escuché que el custom no te gusta de entrada, que simplemente "llegas" a él. Pero te digo que es la misma manera en la que yo entiendo la moto porque para mí la moto de carretera significa poder escapar al ruido diario y me gusta perderme por carreteras y paisajes bonitos. Muchas veces termino en carreteras por las que tienes que ir a 50 o 60 km/h...
Aunque también he tenido una moto circuitera con la que corría en circuitos de velocidad. Jerez, Estoril... Qué tiempos.
Es una BMW, Euro. Una rutera incansable con un motor boxer que es todo un clásico para los amantes de la marca.
A riesgo de parecer un plomo poniendo fotos, esta que te pongo es del mismo día y se ve mejor la moto:
Harley para mí es un estilo que me queda lejos. Aunque me gusta la filosofía custom (en cierto modo es la forma en que yo entiendo este mundillo), lo cierto es que estéticamente no puedo con ellas.
Por cierto, que soy motero y aún así es un mundo que me llama mucho la atención. Las cantidades de pasta que se funden muchos de mis compañeros de afición es alucinante. Yo mismo, en otra época...
Es muy llamativo el pastizal que se deja la gente en equipación, motos y renovación de los mismos cada poco tiempo. Es de los sectores más "emocionales" que creo que hay. Hablo evidentemente de la moto como ocio, no de la moto de ciudad ni la de trabajo.
Pero eso sí, a mí me sirve para casi tocar la tranquilidad con los dedos... Norte de Cáceres, otoño de 2010:
El principio del fin?
http://www.expansion.com/2012/11/07/economia/1352291348.html
Ya sé que la cosa está chunga a largo plazo, que la situación es complicada y demás... Pero creo que estaremos en la actual situación hasta que deje de beneificiar a los que ahora no les afecta mucho... El no tener potenciales compradores evidentemente terminará afectando, de ahí mi duda... Y el poquito de esperanza.
