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Piñón 29/05/21 05:47
Ha comentado en el artículo Los estadounidenses no están dispuestos a pagar por el "Green New Deal"
Los coches eléctricos actuales no tienen suficiente autonomía y además no hay disponibilidad de materiales suficientes como para construir las baterías necesarias para sustituir ni una parte significativa del parque móvil de combustión por eléctrico. Con respecto a las centrales de carbón, creo que Alemania ha reabierto alguna y China e India construyen centrales nuevas. Existen también, como sistema intermedio, las centrales de ciclo combinado de gas, que por arte de magia no producen "emisiones (de CO2)" y se consideran energía verde... Por otro lado, empiezan a publicarse con cierta frecuencia estudios que muestran como el ciclo de vida completo de los sistemas de producción eléctrica renovable no sólo no son "carbon neutral" como se ha dado en decir, sino que causan graves problemas de contaminación química en la extracción de materias primas y en la eliminación de residuos al final de su uso.Todos estos detalles, me llevan a pensar que todo el tinglado en cuestión tiene su tiempo contado.
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Piñón 18/03/21 15:59
Ha comentado en el artículo Europa se queda rezagada en la producción de metales para baterías
Conozco a Calero, que no es calvo, sino que está rapado... Me solian gustar sus videos y me da la impresion de que no es muy entusiasta del coche eléctrico, pero es evidente que si quiere vivir del tema tiene que pasar por ese aro, igual que est´an haciendo los constructores. Creo que ese empeño en la electrificación rápida y masiva es algo que tanto los ciudadanos como  los constructores pagaremos con pobreza y atraso tecnológico más pronto que tarde. 
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Piñón 18/03/21 07:11
Ha comentado en el artículo Europa se queda rezagada en la producción de metales para baterías
El problema que presentan los coches eléctricos en el momento del reciclaje ya es algo de lo que se empieza a hablar, aunque muy tímidamente; pero una mayoria aun no se da cuenta de que el volumen que pueden representar las baterías de los vehículos es mucho mayor que el de las baterías de todos los aparatos electrónicos que utilizamos hoy en día. Por su parte, la demonizacion del CO2 es alg que no acabo de comprender, desde el momento en que todos hemos estudiado desde la escuela primaria que es un gas producido naturalmente por todos los seres vivos y reciclado de la misma manera mediante fotosíntesis. 
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Piñón 06/12/20 12:20
Ha comentado en el artículo El curioso fenómeno del minorista negacionista conspiranoico.
En estas cuestiones de dinero e inversiones poca gente es de fiar, pero de Sousa hace años que dejó de fiarse hasta su propio hermano... El de Pescanova. Lo que no entiendo es el papel que juega Sandra Ortega en esta empresa. Es verdad que heredó la inversión y que Rosalía Mera invirtió como quien lo hace en un proyecto filantrópico, será por eso que no aumentó su participación ante la "promesa" de beneficios, ni abandona el valor. 
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Piñón 15/11/20 08:08
Ha comentado en el artículo El grado justo de alarma climática buena para el negocio
Yo he leído afirmaciones de "científicos" acusando al cambio climático del incremento en los terremotos. A partir de ahí, se puede justificar cualquier cosa.Supongo que quienes han criticado el "estudio" lo hacen porque, si ya hemos pasado el punto de no retorno, se les cae el tinglado. Como a ti, me asombra que haya tantos científicos que hayan olvidado que son los datos la base de todo, como bien dices. 
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Piñón 29/07/20 02:44
Ha comentado en el artículo Las burbujas del coronavirus. ¿Inversión o apuesta?
Pharma mar comenzó como una colaboración entre las empresas de los dos hermanos Fernández de Sousa. Pescanova acabó retirándose porque no veía nada bien algunas maniobras de Zeltia... Nadie que estime su patrimonio a largo plazo debe invertir ahí una cantidad significativa. Llevo varios días dándole vueltas a la lógica del contrasplit y sólo se me ocurre que está pensado para que la acción no desluzca mucho cuando caiga y siempre con un ojo puesto en el NASDAQ. 
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